被引用了。

        五、錯誤開(kāi)始產(chǎn)生真實(shí)影響

        錯誤理論被應用到模擬系統中。

        模擬系統被用來(lái)校準航太軌道。

        校準數據被用來(lái)調整深空探測器的導航算法。

        結果不是災難X的偏移。

        而是——

        一個(gè)微小但持續的誤差。

        探測器沒(méi)有迷航。

        它只是——

        慢慢偏離了所有預期軌跡。

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