得益于GGL大德意志機(jī)車制造商聯(lián)合會(huì)寬軌試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)眾多“寬軌樣車”，讓從西西里島遷來(lái)的《國(guó)家榮耀：大戰(zhàn)役》片場(chǎng)用最短的時(shí)間建立。幾乎劇組所有人員都按原先部門(mén)住進(jìn)了寬軌車廂內(nèi)。許多重要部門(mén)入駐的寬軌“樣車”，甚至已經(jīng)提前安裝好了備用50千瓦的啟動(dòng)電機(jī)、180千瓦的輔助發(fā)電機(jī)、以及25千瓦的車燈發(fā)電機(jī)各1臺(tái)，另有12伏特蓄電池20塊。即便GGL大德意志機(jī)車制造商聯(lián)合會(huì)寬軌試驗(yàn)場(chǎng)的外接電網(wǎng)被切斷，也能保證《國(guó)家榮耀：大戰(zhàn)役》片場(chǎng)的正常用電。
油料自然也是充足供應(yīng)。背后的原因就如同德軍南線總司令阿爾貝特·凱塞林元帥堅(jiān)持防守西西里，不愿將這一帶的空軍基地拱手讓與盟軍，以確保德國(guó)的工業(yè)區(qū)和羅馬尼亞油田都不會(huì)直接暴露在空中打擊之下。
事實(shí)上由于二戰(zhàn)中德國(guó)的石油資源極為匱乏，于是德意志鋼鐵帝國(guó)強(qiáng)大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器就如同建立在沙灘上的城堡，看似威武雄壯其實(shí)脆弱不堪。德軍數(shù)次軍事行動(dòng)的目的都是為了掠奪石油資源，但卻仍因燃油供應(yīng)不上導(dǎo)致最后功敗垂成。而同盟國(guó)也針對(duì)性的對(duì)德國(guó)的石油系統(tǒng)連續(xù)不斷的發(fā)動(dòng)進(jìn)攻，讓德國(guó)的供應(yīng)體系逐漸走向崩潰，最終埋葬了第三帝國(guó)。
在1939年之前，德國(guó)的石油主要依靠進(jìn)口，同時(shí)也在努力研究煤轉(zhuǎn)化為燃油的技術(shù)。1939年德國(guó)進(jìn)口石油516萬(wàn)噸，絕大多數(shù)來(lái)自于羅馬尼亞，剩余部分則來(lái)自蘇聯(lián)，少量來(lái)自伊朗、奧地利等國(guó)。在1939年9月二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，德國(guó)共有大約240萬(wàn)噸的成品油儲(chǔ)備。戰(zhàn)爭(zhēng)一旦爆發(fā)其石油消耗量就會(huì)迅速提高，所以德國(guó)必須與同盟國(guó)在石油資源方面進(jìn)行針?shù)h相對(duì)的斗爭(zhēng)。
從地理角度講，羅馬尼亞是德國(guó)最好的石油來(lái)源地。首先羅馬尼亞雖然并不與德國(guó)接壤，但間隔的中歐國(guó)家普遍弱小很容易被德國(guó)發(fā)起的“閃電戰(zhàn)”所吞并。而且羅馬尼亞石油資源豐富且油品質(zhì)量好，上世紀(jì)30年代時(shí)羅馬尼亞還是個(gè)農(nóng)業(yè)國(guó)，自身消耗十分有限，其石油絕大部分只能用于出口創(chuàng)匯。而且在政治上德國(guó)和羅馬尼亞雖然不是傳統(tǒng)盟友，但30年代蘇聯(lián)對(duì)羅馬尼亞持續(xù)施加的政治和軍事壓力促使其同德國(guó)走近。當(dāng)時(shí)，美英已在羅馬尼亞投資了大量石油項(xiàng)目，看到德國(guó)對(duì)羅馬尼亞的石油渴求自然不會(huì)掉以輕心。
在1939年正式開(kāi)戰(zhàn)前，英國(guó)就用雄厚的資本作為武器，從原油市場(chǎng)大量購(gòu)買石油的同時(shí)，還想盡各種辦法來(lái)阻止德國(guó)運(yùn)油。羅馬尼亞所在的多瑙河下游地區(qū)陸地交通困難，但多瑙河航運(yùn)能力卻很強(qiáng)大。于是財(cái)大氣粗的英國(guó)人干脆將當(dāng)時(shí)多瑙河中的182條油輪全部買下，即使運(yùn)能嚴(yán)重超過(guò)英國(guó)自身需要也堅(jiān)決不讓德國(guó)使用。同時(shí)英國(guó)和法國(guó)也在政治層面拉攏羅馬尼亞，希望在戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后能夠主動(dòng)斷絕對(duì)德國(guó)的石油供應(yīng)。然而讓英法沒(méi)有想到的是，備受蘇聯(lián)壓力的羅馬尼亞最終在1940年選擇了政治上徹底倒向德國(guó)。
1939年德國(guó)占領(lǐng)波蘭之后已經(jīng)同羅馬尼亞接壤，這讓英法幾乎再也沒(méi)有能力阻止德國(guó)獲取羅馬尼亞石油。1940年德國(guó)進(jìn)口的207萬(wàn)噸石油中，羅馬尼亞的占了97萬(wàn)噸。到了1941年德國(guó)進(jìn)口237萬(wàn)噸石油，羅馬尼亞的石油進(jìn)口量竟然高達(dá)209萬(wàn)噸。1941年蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后蘇聯(lián)空軍曾經(jīng)對(duì)羅馬尼亞石油設(shè)施進(jìn)行轟炸，但是德軍嚴(yán)陣以待并沒(méi)有取得有效戰(zhàn)果。1942年6月11日夜間盟軍第一次轟炸羅馬尼亞油田，促使德軍進(jìn)一步加大了該地區(qū)的防空力量。在之后的兩年里羅馬尼亞提供了德國(guó)三分之一的石油和意大利全部石油，在同盟國(guó)眼里羅馬尼亞油田就是德國(guó)軍隊(duì)最大的“油泵”。
可就當(dāng)?shù)聡?guó)人以為可以高枕無(wú)憂時(shí)，美軍轟炸機(jī)部隊(duì)加入了歐洲戰(zhàn)場(chǎng)。1943年8月1日177架美制B24轟炸機(jī)從班加西機(jī)場(chǎng)出發(fā)，首次大規(guī)模轟炸羅馬尼亞最大的普羅耶什蒂Ploie?ti油田。盡管遭到了德國(guó)空軍和高射炮部隊(duì)的激烈抵抗，美軍投擲的炸彈還是破壞了該油田近四分之一的產(chǎn)能。之后德國(guó)人雖然加強(qiáng)了防范，但同盟國(guó)也認(rèn)識(shí)到摧毀該油田的重要性。1944年4月至6月盟軍共對(duì)其發(fā)起24次高空轟炸，投下約13萬(wàn)噸炸彈終于將普羅耶什蒂油田完全摧毀。當(dāng)1944年八月蘇軍最后攻入羅馬尼亞時(shí)，該油田的產(chǎn)量已經(jīng)可以忽略不計(jì)。
然而。由于《大戰(zhàn)役》“類二戰(zhàn)劇情碎片相似相溶的跨劇情融合時(shí)空’主線衍生劇情，推動(dòng)意大利海岸師團(tuán)堪稱教科書(shū)級(jí)的“群像演出”之下，大為延遲了盟軍代號(hào)“哈士奇”的西西里島登陸戰(zhàn)。8月1日177架從班加西機(jī)場(chǎng)出發(fā)的美制B24轟炸機(jī)，還沒(méi)有抵達(dá)羅馬尼亞，就被德意志的空軍攔截并全部擊落。沒(méi)有一架盟軍飛機(jī)成功抵達(dá)普羅耶什蒂油田上空。
也就是說(shuō)，類似《突出部之役BattleoftheBulge》劇情中，第三帝國(guó)號(hào)稱“鋼鐵洪流”的坦克軍團(tuán)最后因油料耗盡，不得不遺棄在路邊的場(chǎng)景，大概率不會(huì)在1945年之前出現(xiàn)。
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