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        晚上8:50。

        順著沿途路燈的指引,女飛行家漢娜·萊契駕駛最先進(jìn)的武裝直升機(jī)格拉尼號(hào),仿佛一頭振翅高飛的夜梟追逐著獵物的蹤跡。

        既然是武裝直升機(jī),而非先前實(shí)驗(yàn)型號(hào)的裝甲直升機(jī),最大的區(qū)別就是除了一門射速高達(dá)1600發(fā)/分的電控MG81航空機(jī)槍之外,格拉尼號(hào)掛載有左右2×2共計(jì)4枚號(hào)稱“坦卡殺手”的88毫米R(shí)PzB-54型“反坦克火箭來(lái)復(fù)槍”,也就是后世反坦克火箭筒的雛形。作為二戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)威力最大的反坦克單兵武器,在實(shí)戰(zhàn)中,RPzB-54往往一發(fā)就能摧毀敵方坦克,有效射程內(nèi)90°靜破甲深度達(dá)到200毫米,60°也有160毫米。而火箭筒重量只有區(qū)區(qū)9公斤。再加上3.25公斤的火箭彈重量和2.3公斤的彈頭重量,總重量也只不過(guò)14.55公斤。單兵都能使用,何況是最先進(jìn)的武裝直升機(jī)。

        “凱蒂,我們到了?!迸w行家漢娜·萊契手動(dòng)調(diào)整專為格拉尼號(hào)開(kāi)發(fā)的“食雀鷹Sperber”紅外夜視儀,俯瞰寂靜的工廠站臺(tái):“‘它’就停在底下?!?br>
        早在1936年,德國(guó)陸軍兵器局第8處就正式要求德國(guó)通用電氣公司研制一種采用主動(dòng)紅外技術(shù)的夜視儀,并計(jì)劃產(chǎn)品成熟后將其用在潛艇、飛機(jī)、坦克甚至步槍上。雖然項(xiàng)目開(kāi)啟時(shí)間很早,但這項(xiàng)領(lǐng)先時(shí)代的新科技依然有幾個(gè)難關(guān)需要攻克,所以到二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)通用電氣公司都還沒(méi)有研制成功。1940年,隨著硫化鉛和幾種紅外透射材料的研制獲得突破,讓整個(gè)項(xiàng)目看到了希望,主動(dòng)紅外夜視儀的技術(shù)瓶頸得以解決,接下來(lái)就是要完善設(shè)計(jì),但因項(xiàng)目并不迫切所以進(jìn)度緩慢。直到1944年,盟軍在諾曼底登陸,開(kāi)辟第二戰(zhàn)場(chǎng),本來(lái)就深陷蘇德戰(zhàn)場(chǎng)的德軍一時(shí)間遭遇了更大的麻煩,特別是盟軍的空中優(yōu)勢(shì)使得德軍地面裝甲優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存。僅僅是7月25日到31日一個(gè)星期內(nèi),盟軍的對(duì)地攻擊機(jī)就讓德軍裝甲部隊(duì)損失了400輛左右的坦克。出于迫切的戰(zhàn)場(chǎng)生存需要,改為夜間行動(dòng)的德軍裝甲部隊(duì)將夜視觀瞄設(shè)備列為優(yōu)先補(bǔ)給和訂購(gòu)物資。

        由于已經(jīng)有了成熟的技術(shù)儲(chǔ)備,所以僅僅2周后,一套專門為裝甲車輛研制的“食雀鷹”FG1250型紅外夜視裝備就制造完成。隨后給部分位于法林博斯特裝甲兵訓(xùn)練學(xué)校的“豹”式坦克加裝該設(shè)備,德國(guó)第一支具備夜間作戰(zhàn)能力領(lǐng)先時(shí)代的黑夜騎士——Sd.Kfz.171“黑豹”G型裝甲部隊(duì)就此誕生。該夜視系統(tǒng)由紅外探照燈和紅外成像儀組成,可以在夜間探知幾百米外的敵方目標(biāo)從而發(fā)起進(jìn)攻。但由于成本過(guò)高,僅有50~60輛“黑豹”G型加裝了該系統(tǒng)。

        也是因?yàn)樵缇屯瓿闪怂屑夹g(shù)儲(chǔ)備,所以當(dāng)寬軌試驗(yàn)場(chǎng)首席專家岡瑟·文斯博士向陸軍兵器局第8處負(fù)責(zé)人加爾特納博士提出為最先進(jìn)的武裝直升機(jī)格拉尼號(hào)開(kāi)發(fā)一套夜視裝備時(shí),加爾特納博士幾乎毫不遲疑的同意并用最短的時(shí)間研制出武裝直升機(jī)版的“食雀鷹”紅外夜視儀。

        “放我下去,漢娜?!边x角副導(dǎo)演凱蒂夫人深吸一口氣,雙手緊緊握住胸前的安全繩。

        “好的,凱蒂。3、2、1——”倒數(shù)完畢,女飛行家漢娜·萊契迅速扳下1號(hào)位的索降開(kāi)關(guān)。

        腳底索降口開(kāi)啟,選角副導(dǎo)演凱蒂夫人心血倒灌,速度快到幾乎是自由落體。這是為安全考慮,防止索降時(shí)成為敵人的活靶子。

        選角副導(dǎo)演凱蒂夫人雖然沒(méi)有索降經(jīng)驗(yàn),好在求生的本能還是讓她趕在墜地前拉下了減速鎖扣,驚險(xiǎn)無(wú)比的懸停在近地面的半空。然后用最短的時(shí)間收拾心情,徐徐放松鎖扣,一截截的向下滑行,直到雙腳踩在元首專列的車頂。整個(gè)索降過(guò)程雖然稱不上絲滑流暢,但從結(jié)果來(lái)說(shuō)也是完全沒(méi)問(wèn)題。

        “漢娜,我下來(lái)了?!迸d奮大過(guò)緊張的選角副導(dǎo)演凱蒂夫人自己都不清楚,似乎她“冒險(xiǎn)的天性中”還擁有成為一名特工的隱藏天賦。

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