大帝書閣rg

        N×?xí)r空拼貼最強(qiáng)大之處就在于，具有時(shí)空覆蓋、延展、折疊等超時(shí)空屬性。就比如軌道機(jī)械臂。原本吳塵以為，環(huán)軌只會(huì)圍繞菲亞特號(hào)，并隨車段的增減而同時(shí)伸縮，大不了也就是這樣，沒什么花活。然而隨著N×拼貼的不斷進(jìn)行，尤其是包括游艇在內(nèi)，整車完成5×拼貼，環(huán)軌開始向游艇延伸。也就是說，此刻圍繞智慧女神號(hào)武裝探險(xiǎn)游艇的船舷，環(huán)軌已遍布所有7層甲板。

        也就意味著，5×拼貼后，軌道機(jī)械臂已經(jīng)可以漫游整個(gè)菲亞特號(hào)。關(guān)鍵是，這些完成機(jī)械自動(dòng)化的軌道機(jī)械臂，也由女工程師時(shí)本·平克頓同時(shí)完成了武裝改造。全稱“軌道武裝機(jī)械臂Circur-RailArmedMeibsp;Arm”?；蛘哂门こ處煏r(shí)本·平克頓的稱呼：“自動(dòng)化移動(dòng)炮塔AutomatedMobileGunturret”。

        一直鋪裝延伸到智慧女神號(hào)武裝探險(xiǎn)游艇開放式艇庫的環(huán)形軌道上，女工程師時(shí)本·平克頓剛剛建造的工程機(jī)械臂，正在用智慧女神號(hào)儲(chǔ)存的零件，從零制造一架菲亞特7002直升機(jī)。

        拆裝現(xiàn)場除了制造一架直升機(jī)所需要的全部零件外，吳塵還發(fā)現(xiàn)一些特別的“拆機(jī)件”。

        就比如從智慧女神號(hào)武器庫攜帶的最新型奧托馬特Mk-2反艦導(dǎo)彈上拆下來的2臺(tái)推力高達(dá)34千牛的火箭助推器，還有Mk-2的主推進(jìn)器一臺(tái)阿別佐IIIBArbizonIIIB單軸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)：長1.361米，最大直徑410毫米，重115千克，環(huán)形燃燒室直徑405毫米，由離心噴嘴供油，最大持續(xù)巡航推力323.62大牛，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速32000轉(zhuǎn)/分鐘，燃料箱裝煤油65千克，全部燒完后射程達(dá)200千米，采用一級軸流和一級離心組合式壓縮機(jī)，空氣流量6千克/秒，壓縮比5.5∶1，啟動(dòng)時(shí)最大轉(zhuǎn)速33000轉(zhuǎn)/分鐘。

        看上去，女工程師想要把火箭助推器替換火箭女郎的「NOS火箭背包」。至于阿別佐IIIB渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)本·平克頓想要加裝在菲亞特7002直升機(jī)上，改造成噴氣直升機(jī)JetHelicopter吧。

        話說自上世紀(jì)冷戰(zhàn)以來，隨著噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，有愈來愈多的直升機(jī)采用了噴氣式的動(dòng)力裝置。最初的噴氣式直升機(jī)，可以制成機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)旋翼承力螺旋槳和噴氣轉(zhuǎn)動(dòng)旋翼兩種。前者由燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率借助傳動(dòng)裝置傳給旋翼；后者由葉尖噴口噴出氣流產(chǎn)生的反作用力來帶動(dòng)旋翼。

        兩種設(shè)計(jì)思路都是用噴氣動(dòng)力助推直升機(jī)螺旋槳的轉(zhuǎn)速。隨著航空材料學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)的進(jìn)步，第二代的噴氣直升機(jī)，直接將噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在直升機(jī)的機(jī)翼或螺旋槳的下方作為主推力，而不是只用來提升旋翼的動(dòng)力。換句話說，旋翼引擎和噴氣式引擎各自獨(dú)立，即可利用主旋翼進(jìn)行垂直起降與懸停等動(dòng)作；在高速飛行時(shí)，又能通過渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)獲得推力，突破現(xiàn)有直升機(jī)的物理限制，達(dá)到高速前進(jìn)與高效益巡航飛行的目標(biāo)。

        按照女工程師時(shí)本·平克頓的估算，加裝2臺(tái)阿別佐III單軸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)后，菲亞特7002的巡航速度可達(dá)到每小時(shí)500公里，最大航程1600公里，最大載重約為500公斤。

        所以二代噴氣直升機(jī)又稱為：“垂直噴氣旋翼螺旋槳飛機(jī)VertiJetGyrodyne”。

        內(nèi)容未完，下一頁繼續(xù)閱讀