一些戰(zhàn)斗機需要執(zhí)行多類任務(wù)，在對地、對空、對海作戰(zhàn)任務(wù)中靈活切換。一名飛行員要承擔(dān)操縱飛機、雷達操作模式切換和攻擊等一系列任務(wù)，難免手忙腳亂。因此，后座需要有一名“武器操作官”來專門分擔(dān)雷達和武器的操作。再加上早期戰(zhàn)機火控系統(tǒng)相對繁瑣，雷達制導(dǎo)的導(dǎo)彈需要后座飛行員持續(xù)引導(dǎo)才能擊中目標(biāo)，攻擊地面目標(biāo)時還要為激光制導(dǎo)和電視制導(dǎo)炸彈提供持續(xù)導(dǎo)引。

        所以在原先的加里波底號輕型航母上，4支小隊各有一架雙座版AV-8B海鷂戰(zhàn)機。用于日常訓(xùn)練和對地攻擊。

        “好的，可可?！毕葟暮笞淦鞴匍_始飛行訓(xùn)練也是最安全的方式。

        于是吳塵又開啟了隊內(nèi)招募，成立AV-8B海鷂飛行員中隊。前期先招募5人。

        叢林女郎薩摩亞、沙漠女郎胡安娜、示威女郎安娜·貝林佐尼、機車女郎蘇茜、獻祭女郎簡·哈里森，五人入選。新式AV-8B海鷂飛行服也在飛快研制之中。

        叢林女郎薩摩亞、沙漠女郎胡安娜作為上上個路段的時代女郎，在“同位心”的潛移默化下，完成三觀重塑并不意外。然而剛剛登車的示威女郎安娜·貝林佐尼、機車女郎蘇茜、獻祭女郎簡·哈里森，幾乎無延遲的完成“同位轉(zhuǎn)化”，這就很能說明問題。

        所以很明顯，紅綠燈路段的拼接劇情開始加速收束了。

        據(jù)吳塵所知，劇情加速收束就是最后階段性收割的前兆。所以他更要爭分奪秒，將散落在最后路段的時代女郎救上菲亞特號。

        菲亞特SPATM40「巴托萊蒂改裝車間」。

        “維修機械臂”歸位，“油槍機械臂”脫離。3輛梅拉克SS武裝賽車，整裝待發(fā)。

        與此同時，智慧女神號船尾「武裝停機坪」下方，「多功能艇庫」上層新晉拼貼的「升降式機庫」中。

        完成機械自動化指令集編輯的16架AV-8B海鷂戰(zhàn)斗機中的4架雙座海鷂，已經(jīng)完成最后的升級測試。四位經(jīng)驗豐富的精英飛行員和新晉加入的時代女郎武器官被機械臂送進座艙。

        其中叢林女郎薩摩亞、沙漠女郎胡安娜、示威女郎安娜·貝林佐尼，與3輛梅拉克SS武裝賽車完成地空一體化編組。機車女郎蘇茜所在的雙座海鷂，作為僚機。負責(zé)三支地空小隊的偵查、支援等協(xié)同輔助工作。

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