東方快車(chē)并不僅僅是一列單獨(dú)的列車(chē)。它是一系列長(zhǎng)途鐵路服務(wù)的總稱(chēng)，包括多個(gè)列車(chē)車(chē)廂編組。在漫長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)時(shí)間里，曾有不同的列車(chē)組同時(shí)并存，都使用“東方快車(chē)”的名號(hào)，或者其變體“辛普朗東方快車(chē)”。這些列車(chē)在各自不同的線路上運(yùn)行，連接巴黎和東歐與君士坦丁堡今伊斯坦布爾，被稱(chēng)為歐洲“前往中東的門(mén)戶”。

        在二戰(zhàn)前夕，這列列車(chē)將已有的辛普朗東方快車(chē)路線：經(jīng)瑞士—意大利的辛普朗隧道，連接巴黎和米蘭，延伸到了南斯拉夫和土耳其。從巴黎到伊斯坦布爾的旅程只需要56小時(shí)。

        可惜因?yàn)閼?zhàn)爭(zhēng)的原因，如今列車(chē)已經(jīng)停運(yùn)。不過(guò)從南斯拉夫到土耳其的路段仍然可以運(yùn)行。只要游擊隊(duì)能夠提前搞定沿線的德國(guó)守軍就能安全抵達(dá)。

        “土耳其是哪種的中立國(guó)？”女明星安妮莉絲·阿克曼想到了瑞士。

        “SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，首席選角助理戰(zhàn)地女郎丹妮爾答道：“由于土耳其地理位置重要，歐亞大陸之間壟斷的交通線讓其在二戰(zhàn)中扮演了完全不同的角色。此刻的土耳其一直堅(jiān)持中立路線，并在戰(zhàn)爭(zhēng)期間盡可能的維護(hù)自身利益。土耳其和蘇聯(lián)簽訂了保衛(wèi)中立的秘密協(xié)議。同時(shí)土耳其政府還積極開(kāi)展了外交活動(dòng)，與盟軍簽訂了一系列協(xié)議來(lái)保障自身的領(lǐng)土安全。此外，土耳其還拒絕了德國(guó)的軍事要求，并派出了一支遠(yuǎn)征軍參加盟軍的行動(dòng)。在海上，土耳其確保了自身航道的安全，既沒(méi)有加入軸心國(guó)或同盟國(guó)船隊(duì)，也沒(méi)有與他們交戰(zhàn)。另外，在這段時(shí)間，土耳其還通過(guò)保持中立一直從與德國(guó)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)中獲益。盡管納粹德國(guó)曾試圖協(xié)調(diào)土耳其成為軸心國(guó)的一部分，但土耳其政府最終決定保持中立地位?！?br>
        “對(duì)待猶太人的態(tài)度呢？”女明星安妮莉絲·阿克曼繼續(xù)追問(wèn)。

        “二戰(zhàn)時(shí)土耳其對(duì)猶太人的態(tài)度總體上是中立的，并且在一定程度上幫助了猶太人逃離納粹的迫害。土耳其保持中立的態(tài)度使得土耳其成為猶太人逃離納粹魔掌的安全通道之一。納粹德國(guó)政府意識(shí)到這一點(diǎn)后，開(kāi)始對(duì)土耳其施壓，但土耳其外交官們不顧壓力和危險(xiǎn)，幫助猶太人印制公民卡和護(hù)照，成為了猶太難民的重要援助者。

        具體來(lái)說(shuō)，土耳其外交官們幫助猶太人印制公民卡和護(hù)照，并與德國(guó)進(jìn)行談判，爭(zhēng)取更多的猶太難民能夠逃離納粹的迫害。此外，土耳其還為猶太難民提供了庇護(hù)和援助，幫助他們前往巴勒斯坦等地。”

        說(shuō)完，“SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，首席選角助理戰(zhàn)地女郎丹妮爾又補(bǔ)充道：“當(dāng)然，天下沒(méi)有白吃的午餐。想要改變土耳其對(duì)死亡列車(chē)的中立態(tài)度，需要支付不菲的費(fèi)用。而且也不能堂而皇之將死亡列車(chē)開(kāi)往伊斯坦布爾?！?br>
        “這個(gè)好辦，半島沿線車(chē)存有不少豪華車(chē)廂，我們可以買(mǎi)下來(lái)，組成一列特別的東方快車(chē)。從貝爾格萊德開(kāi)往伊斯坦布爾。”《信號(hào)》雜志駐巴黎首席特派女記者，第七局特工麗莎·施特貝想到了這條支線的絕佳衍生。

        “SA3姐妹團(tuán)”團(tuán)長(zhǎng)，首席選角助理戰(zhàn)地女郎丹妮爾也同意：“確實(shí)是個(gè)好辦法?！?br>
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