越往西北走，斐潛越是體會到了當(dāng)初諸葛為何選擇這一條進攻路線的原因，嗯，或許是其中的一個原因而已，但這個原因應(yīng)該也是相當(dāng)重要的一條，那就是運輸。

        沒有解決運輸問題之前，大規(guī)模的戰(zhàn)爭或者是持續(xù)時間較長的戰(zhàn)爭，都是殺敵一千自損八百的行為。

        消耗太大了，不僅僅是兵卒的消耗，還有運輸部隊的消耗，而這些消耗，很大程度上和戰(zhàn)爭無關(guān)。

        斐潛坐在青泥水邊，在面前的還算是比較平順的石板上鋪開了一張厚竹紙，然后用毛筆在竹紙上勾勒著，畫出大概的行軍路線，并標(biāo)注周邊的山川要點。

        當(dāng)然，這一張略顯的簡陋的地圖依舊是大概的記載和描繪，很多東西依舊是無法詳細的標(biāo)明，但是斐潛至少懂得一些地圖的基本常識，比例尺寸什么的相對來說比起漢代其他地圖制作者都要好很多。

        至少斐潛不會在地圖上勾勒出寫意或是寫實的山水圖畫……

        現(xiàn)在的位置，距離漢中陽平關(guān)三天。

        沒錯，三天。

        坐了記號的斐潛，不由得嘟囔了一句，下一次，一定要把計里器搞一臺出來，這樣的粗略計算方式，實在是太讓人無語了。

        漢代，其實早就有計里器了，或者叫做司里車，又稱記道車，但是這個玩意就跟很多古代黑科技一樣，最終沒有能夠廣泛的應(yīng)用，逐漸便失傳了。

        其實司里車的原理并不復(fù)雜，就是利用齒輪機構(gòu)差動的關(guān)系，但是就是這樣的技術(shù)，在漢代，甚至在漢代以后相當(dāng)長的時間內(nèi)，這樣的司里車只是用來作為皇帝出行時“大駕鹵簿”中必不可少的儀仗之一，并沒有將其投入到實際的運用當(dāng)中去，再加上除了制造者之外，沒有任何人懂得原理，一旦其中任何一個齒輪松動脫鉤，便算是壞了，也不懂得修復(fù)和維護，因此這樣相對來說笨重的司里車，便在華夏特有的混沌計數(shù)面前，敗下陣來。

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