“我明白的，海蒂?！倍颊f(shuō)了，凱蒂夫人完全能體會(huì)：“說(shuō)說(shuō)我們的冒險(xiǎn)吧。”

        “只要一個(gè)電話，就能從我……”話到嘴邊，海蒂·拉瑪自己先笑了：“所以我和這個(gè)名義上的‘第一任丈夫’奧地利著名軍火大亨弗里茨·曼德?tīng)枺揪褪菦](méi)有發(fā)生過(guò)夫妻之實(shí)的‘假夫妻’?！?br>
        “對(duì)。你雖然在本劇情時(shí)空，下嫁給了名義上的‘第一任丈夫’，這個(gè)重要的劇情節(jié)點(diǎn)沒(méi)有改變，但所有與主人的0326專屬分支劇情主線相悖的劇情要素，都被一鍵重置。你從初次到末次以及人生中的每一次‘情感的迸發(fā)’都發(fā)生在主人的身上。這一點(diǎn)毋庸置疑也無(wú)法篡改。已經(jīng)成為既定事實(shí)的劇情節(jié)點(diǎn)。從此刻起，你個(gè)人衍生的劇情，都會(huì)是嶄新的開(kāi)始。”女軍醫(yī)卡羅爾·貝克用最輕松的語(yǔ)氣說(shuō)出最堅(jiān)定的劇情：“屬于你個(gè)人的分支劇情線已經(jīng)綁定了主人的0326專屬分支劇情主線。想要篡改你的劇情，就要先……”

        “剪斷分歧?！眲P蒂夫人比劃著剪刀手的動(dòng)作。

        “我明白?！边@是嶄新的記憶鏈中，某次歡愛(ài)后吳塵耳語(yǔ)告訴海蒂·拉瑪?shù)年P(guān)于庇護(hù)所的零零散散的信息。而更多的信息要等她返回破碎之城，完成《0326群星魔方基地人員入駐和返回流程》才能真正掌握。

        海蒂·拉瑪只是打了個(gè)電話。奧地利著名軍火大亨弗里茨·曼德?tīng)柧桶才藕昧艘磺??？道隆こ蓪ｉT(mén)為適配“SA3軍用快速列車”全長(zhǎng)53米，高12米，全重1488噸的寬軌列車炮——「多拉大炮」打造的Z-4計(jì)算機(jī)，很快將在GGL大德意志機(jī)車制造商聯(lián)合會(huì)寬軌試驗(yàn)場(chǎng)建造。

        如此一來(lái)，將所有輔助車輛、工程設(shè)備都集成在了一節(jié)列車炮上，并用自動(dòng)輸送帶和自動(dòng)裝彈機(jī)來(lái)代替手動(dòng)操作將人員降到了100人之內(nèi)，不考射速只需一支10人小隊(duì)就能完成“一天一炮已經(jīng)很了不起”的集成化的先進(jìn)設(shè)計(jì)；隨著每次發(fā)射都需要大量的數(shù)據(jù)計(jì)算，包括初速、飛行時(shí)間、裝藥量、溫度、燃燒室膛壓、距離、天氣狀況以及燃燒室和膛線的磨損程度等，Z-4計(jì)算機(jī)代替人工計(jì)算，進(jìn)一步提升了自動(dòng)化的先進(jìn)設(shè)計(jì)。

        關(guān)于由高性能機(jī)車頭牽引長(zhǎng)42米、寬6米、高7米的八軸雙層車廂。列車將配備餐廳、電影院、游泳池、理發(fā)店和桑拿店。整輛列車長(zhǎng)500米，可以200千米的時(shí)速運(yùn)輸2000到4000乘客。有許多種機(jī)車的設(shè)計(jì)，從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，功率在24000～40000匹公制馬力18～29兆瓦特不等，長(zhǎng)度從28.2米12軸，機(jī)車軸式‘3''''''''Fo3''''''''’這種符號(hào)是國(guó)際鐵路聯(lián)盟為機(jī)車、動(dòng)車、有軌電車等軌道車輛制訂的分類方法，3代表3根無(wú)動(dòng)力車軸，''''''''代表車軸置于轉(zhuǎn)向架上，F(xiàn)代表六根連續(xù)排列的驅(qū)動(dòng)軸，o代表兩根以上連續(xù)排列的動(dòng)軸均獨(dú)立驅(qū)動(dòng)。+表示機(jī)車采用重聯(lián)設(shè)計(jì)直至128米52軸，機(jī)車軸式2''''''''Fo''''''''Fo''''''''2''''''''+5T5+5T5+2''''''''Fo''''''''Fo''''''''2''''''''不等的“SA3軍用快速列車”還有一點(diǎn)要說(shuō)明。

        128米長(zhǎng)52軸40000馬力的「電力/柴油混動(dòng)車頭」，俗稱“柴電機(jī)頭”。屬于電力傳動(dòng)柴油機(jī)車Diesel-Electric，也稱柴油電力式機(jī)車或柴電機(jī)車，是把機(jī)車上柴油引擎帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化成電力，再由牽引電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。后世又稱“增程式”動(dòng)力機(jī)車。“柴電機(jī)頭”的結(jié)構(gòu)從前到后，大致可分為：排障機(jī)頭、駕駛艙、輔助駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和散熱單節(jié)。

        換句話說(shuō)，在「電力/柴油混動(dòng)車頭」，內(nèi)設(shè)有40臺(tái)MAN廠MD650直列6缸柴油機(jī)，轉(zhuǎn)數(shù)為1500轉(zhuǎn)/分時(shí)最大功率為1000馬力。機(jī)車采用“費(fèi)迪南德”電傳動(dòng)技術(shù)，通過(guò)柴油機(jī)帶動(dòng)48臺(tái)640千瓦發(fā)電機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，然后再向52個(gè)動(dòng)力軸位置的52臺(tái)西門(mén)子-舒克特SSW750馬力驅(qū)動(dòng)牽引電機(jī)供電。除了主發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之外，每節(jié)車廂還配備有50千瓦的啟動(dòng)電機(jī)、180千瓦的輔助發(fā)電機(jī)、以及25千瓦的車燈發(fā)電機(jī)各一臺(tái)，另有12伏特蓄電池20塊。全車電氣系統(tǒng)裝置均由西門(mén)子-舒克特公司Siemens-Schukert制造，底盤(pán)和車身由克虜伯埃森廠制造。全車采用先進(jìn)的電控方式，最高時(shí)速250千米，運(yùn)營(yíng)時(shí)速為200千米，在靜止時(shí)可以充當(dāng)發(fā)電機(jī)組對(duì)外供電嘖嘖，大人好細(xì)節(jié)。

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